Новости истории и археологии Найден последний из затонувших кораблей в битве при Ютланде

13 октября 2016 г. Историк

 

Вблизи Норвегии на морском шельфе археологи нашли броненосный крейсер британского королевского флота "Уорриор". Это последнее обнаруженное судно из всех затонувших в ходе Ютландского сражения (31 мая - 1 июня 1916 г.)

 

Броненосный крейсер британского королевского флота "Уорриор"

 

Броненосный крейсер британского королевского флота "Уорриор" 

 

Недалеко от "Уорриора" команда подводных археологов обнаружила также британскую подводную лодку, потерпевшую крушение во Вторую Мировую.

 

Броненосный крейсер британского королевского флота "Уорриор" был единственным судном (из 14 британских и 11 немецких), затонувших во время Ютланского сражения, местонахождение которого оставалось невыясненным. Битва при Ютланде явилась результатом стремления немецкого Флота открытого моря прорвать блокаду британского королевского флота, закрывавшего выход в Северное море.

 

На снимке виден один из бронзовых носовых винтов "Уорриор". Credit: Sea War Museum Jutland/JD-Contractor

 

На снимке виден один из бронзовых носовых винтов "Уорриор". Credit: Sea War Museum Jutland/JD-Contractor

 

По словам Иннес Маккартни, морского археолога из университета Борнмута, Великобритания, обнаруженный "Уорриор" прекрасно сохранился, чего нельзя сказать о других затонувших близ Ютландии кораблях. Судно опустилось на очень мягкое морское дно и погрузилось в песок до уровня верхней палубы, таким образом, вся нижняя часть практически загерметизировалась и, благодаря этому, хорошо сохранилось. Это спрятало судно и от морских мародеров, промышляющих грабежами в местах кораблекрушений.

 

В Ютландском сражении принимало участие более 250 военных кораблей, что делает его одной из крупнейших военно-морских операций в ходе Первой Мировой войны. Согласно немецким и британским архивам, в битве погибло более 8500 человек. Броненосный крейсер британского королевского флота "Уорриор" был сильно поврежден в ходе сражения, по нему велся прицельный огонь с немецкого линейного крейсера "Дерфлингер", в результате чего капитан принял решение возвращаться на базу. После того, как все двигатели на "Уорриор" отказали, судно было отбуксировано британским авианосцем "Энгадайн", операция продолжалась всю ночь, однако, наутро уровень воды в крейсере достиг критической отметки, и было принято решение его затопить. Все 700 человек с "Уорриор" были эвакуированы.

 

Место последнего успокоения "Уорриор" было обнаружено 25 августа 2016 г. с помощью гидролокатора, а затем исследовано с помощью подводного аппарата с дистанционным управлением, оборудованного видеокамерами.

 

гидроизоляционные материалы

 

Блуфин-21. С помощью подобных аппаратов, сделанных с использованием современных гидроизоляционных материалов, проводятся подводные археологические исследования. Credit: Bluefin Robotics

 

"Уорриор" - не единственный, обнаруженный в этом регионе корабль. В марте команда подводных археологов, спонсируемая Военно-морским музеем Ютландии в Тиборон, Дания, сообщила о находке британской подводной лодки "Тарпон" времен Второй Мировой войны, затонувшей со всем экипажем (около 59 человек) после боя с немецким вооруженным торговым судном в 1940 г. По словам Маккартни, она точно знала, что в этом месте произошло кораблекрушение, и поэтому найти подводную лодку оказалось делом одного часа.

 

"Тарпон", снимок с гидролокатора. Credit: Sea War Museum Jutland/JD-Contractor

 

"Тарпон", снимок с гидролокатора. Credit: Sea War Museum Jutland/JD-Contractor

 

Британская подводная лодка "Тарпон" залегает на глубине 40 м и находится примерно в 80 км от северного побережья Дании. Корпус судна сильно поврежден, торпеды протаранили его почти насквозь, обе пушки субмарины пусты, что говорит о том, что "Тарпон" дважды стреляла во врага.

 

Несмотря на то, что останки "Уорриор" и "Тарпон" защищены законом, поскольку считаются братскими могилами, это не спасает их от расхитителей и мародеров, которые ищут там ценные металлы. Маккартни уточнила, что наиболее ценными для грабителей являются бронзовые конденсаторы, устанавливаемые в двигатели кораблей во время обеих мировых войн. Сегодня стоимость одного такого конденсатора может доходить до 10 тыс. фунтов стерлингов. По разным оценкам за последние 10 лет с Ютландских затонувших кораблей было вывезено металла на общую стоимость около 1,5 млн фунтов.  

 

Маккартни пояснила в интервью прессе, что существует масса законов, охраняющих места военных кораблекрушений, однако, за их исполнением очень сложно уследить, поскольку потребуется постоянный мониторинг огромной территории, на что у властей просто нет ни средств, ни людей. Все это очень печально,- подвела итог археолог, поскольку грабители нарушают покой погибших моряков, что кощунственно и недостойно цивилизованных членов общества.

 

 

 



Понравилась статья? Поддержите нас донатом. Проект существует на пожертвования и доходы от рекламы