Мертвая немецкая флотилия на Дунае

29 августа 2022 г. Историк

Из-за обмеления Дуная из воды выступили остовы затопленных в 1944 г. немецких кораблей.

Контрадмирал Циб, наделся вернуть флотилию в Германию, пройдя через Железные ворота, теснину, где сближаются Карпаты и Стара-Планины, но вскоре понял, что это ему не удастся. Понимание пришло слишком поздно. На кораблях морского конвоя помимо военных было много гражданских, трюмы заполнены оружием и боеприпасами. Флот отступал из Черного моря, советские войска наступали через Румынию. Они встретились на Дунае, около местечка Прахово в Сербии.

Осознавая, что флот в ловушке, под шквальным огнем, Циб приказал затопить корабли Кригсмарине зигзагом, чтобы замедлить продвижение советских войск. Затея провалилась. Как известно, в мае 1945 г. была подписана капитуляция, то есть СССР с союзниками все же благополучно взяли Берлин и разоружили Германию. Подводная преграда им не помешала.

Советские бронекатера, пришвартованные на Дунае в Венгрии. Фото: февраль 1945 г.

Зато теперь мертвые немецкие корабли угрожают судоходству на Дунае.

В результате феноменальной многонедельной жары европейские реки обмелели, на поверхность вышло много интересных объектов и предметов. В Риме стал виден старый мост Нерона, на Дунае и в других местах, где шли бои в Первую и Вторую Мировые войны, обнажилась военная техника. В Прахово на поверхность вышло по меньше мере 20 железных остовов.

Проблема с немецкими кораблями для Прахова не нова. О затопленной флотилии известно давно, самые крупные и опасные фрагменты убрали сразу после войны. В августе 2022 года, когда уровень воды понизился до критической отметки, власти Сербии распорядились пригнать на участок земснаряды (суда технического флота, предназначенные для производства дноуглубительных работ и добычи нерудных строительных материалов), но затонувшая флотилия не позволила расширить судоходный канал до нужных объемов.

Reuters сообщает, что Сербия открыла тендер стоимостью в 30 миллионов долларов на операцию по очистки русла реки от немецкого железа.

Мертвые корабли угрожают не только судоходству, но и экологии района. Они опасны для рыбаков, для самой рыбы, для речной фауны и диких животных, обитающих по берегам. Неразорвавшиеся снаряды из-за засухи стали еще более опасными, ржавое железо, оторвавшее от кораблей, может повредить турбины гидроэлектростанций.