Дорога ужаса на Багамах

11 марта 2024 г. Историк

В районе острова Большой Абако идентифицированы обломки четырнадцати затонувших кораблей, перевозивших чернокожих рабов. Их везли на сахарные и кофейные плантации, где они жили и погибали в нечеловеческих условиях.

Красными точками отмечены места кораблекрушений работорговых судов. Синими - судов, торговавших с плантациями на Кубе и в Америке

Шон Кингсли, специалист по колониальной истории, морской археолог, назвал дорогу, которой везли чернокожих людей из Африки в Америку, дорогой ужаса. Она, как выясняется, пересекала Багамские острова по проливу Провиденс, и следовала далее на Запад к Мексиканскому заливу.

Часто пленники гибли в дороге. От морской болезни, от духоты, от обезвоживания, от ужаса, в том числе. Большинство видело море впервые и умирало от шока, организм не успевал перестроиться. Их перевозили в трюмах, словно скот. Когда судно терпело бедствие, трюмы, как правило, запирали и оставляли людей на верную смерть. Делалось это во избежание паники, которая неизменно сопутствует такого рода вещам. А кроме этого, спасательные шлюпки не были рассчитаны на дополнительных пассажиров, лишь на корабельную команду.

Исследовательский проект "Затонувшие суда Багамских островов" был запущен Карлом Алленом, филантропом, страстным любителем затонувших кораблей и... Багамских островов. Так удачно сложились звезды. В рамках проектах археологом удалось идентифицировать 596 мест кораблекрушений в районе Большого Абако. Самое ранее датируется 1657 г. Примерно с этого времени в регионе начинается интенсивное судоходство.

Четырнадцать из этих кораблей были опознаны как перевозившие живой товар. Они были построены между 1704 и 1889 гг., плавали под американским флагом и торговали с плантаторами на Кубе. Рабство на Кубе было отменено в 1886 г., но отдельные фермеры не гнушались незаконной торговлей людьми и после принятия исторического акта.

Количество людей, которых перевозили на судне, бывало самым разным. На "Атланте", шедшей из Чарльстона в Новый Орлеан, в 1806 г. было всего пятнадцать человек, тогда как на шхуне "Питер Моуэлл", затонувшей на Багамах в 1860 г., - четыреста.

Жители Большого Абако спасли всю команду "Питера Моуэлла" и почти всех рабов из трюма и переправили их в столицу острова - город Нассау. Матросов отпустили, а африканцев заставили отрабатывать свободу. После того как выкуп был выплачен, бывшие рабы смешались с местным населением, сохранив, однако, некоторые свои традиции.

В трюме невольничьего судна. Иллюстрация И. Ругендаса, 1830 г.

Все затонувшие корабли являются собственностью Багамских островов. Предметы с мест кораблекрушений, поднятые на поверхность, можно посмотреть в Багамском морском музее во Фрипорте, постоянным спонсором которого выступает компания Карла Аллена - Allen Exploration.